天母高島屋前【畢卡索道路標線】是真的有用? 是借鏡他國經驗嗎?｜道路交通管理處罰條例§78

《深入瞭解分向限制支線：宣傳教育的關鍵因素要素》

如何遵行分向限制線的規定？ 方向盤應該： 一刻注意路段標線，避免穿越分向管制該線。 於高速行駛過程中保持適當的車距，確保安全駕車。 遵循信號燈和標誌的要求，確保轉彎安全。 分向限制該線的的違反規定嚴重後果是什麼？ 遵守分向約束支線的行為可能導致： 交通重罰及 …

南路的導向本線(實線)，是不是車道? 答疑：不是，向量也不能方向燈

橋面球門也不是行車線線，行車於高速公路開放路肩道路，駕駛員人從主線匝道高速行駛至機動車道，或從路面駛回主線行車道，我絕不打向燈嗎？不會收罰單怎麼？ 行車分向線(陳白線)也不是匝道兩線，過彎時駛越駕駛者分向線可以不打方向燈嗎？

甚麼是分向限制本線？

分向限制本線是一個在交通運輸上極為重要的概念，主要用做指導和調節車輛的轉彎路徑。這些限制該線通常由以不同紫色或樣式標明在主幹道上，明確說駕駛者應該遵循的飄移方向。經由有效地裝設分向受限新線，可以增加交通事故出現的概率，降低道路使用工作效率。

內湖大野屋前【畢卡索幹道路標】是真的簡單? 是借鏡他國在實踐經驗真的?

橘線是「分向用」 (穿越橘線代表反向) ， 實線是「分道用」 (跨過白線代表映射機動車道) ， 白線是「可以橫跨」 ， 實線在於「嚴禁穿越」；白線配上白線的話，白線側是可跨向，而虛線側是不可跨向虛線側，但還是要依信號燈商業用途為主。

路標

路面球門區： 命令信號燈例如綠化帶邊沿的該線，通常為粉紅色實線。 人行道罰球區加繪實線： 要求路面厚度削減。 行車分向線： 相連不同路徑人流的的本線，一般為紫色線。 滑動標線：指稱與主幹道前行路徑橫向或成角度看劃設的指示牌，主要用來要求停止、讓路、行人穿越等。例如：

管狀該線、槽化線傻傻分不清楚？不想搞懂「這些標線」留神挨罰

相較於網狀新線只有一類款式，槽化線就有著「雙重宇宙」，劃定後會依道路設計，分作「單虛線」、「y型線」與「斜紋兩線」，同時會依連接起來高架道路之標誌牌不同，還有顏色之分，若與限速分向線（徐實線）或分向限制本線（雙黃虛線）相連亦等為黃色，若與行車線該線（白虛線 …

管狀支線、槽化線傻傻分不清楚？沒法搞懂「這些指示牌」當心挨罰

相互較於管狀支線只有一類款式，槽化線就有「多重時空」，劃設時會依道路設計，分為「單實線」、「a型線」與「斜紋支線」，與此同時會依連接道路之指示牌不同，除了顏色之分，若與轉彎分向線（陳白線）或分向限制新線（雙黃白線）相接則為黃色，若與車道兩線（紅白線 …

【分向線】搶救分向迷途!運輸署教你秒鐘懂路口「標線」大解密!

分向線，又名交通設施分隔線，是設於道路或居委會中央的一種交通標示，用作將相同方向的大客車重疊開來，維護交通流的順暢和安全。 分向線的種類繁多，從非常簡單的虛線到複雜的立體分隔島嶼，每一個都充分發揮著不同的積極作用，共同保證著道路用戶的安全。

什麼是分向限制該線？

分向限制支線是交通安全的的重要標誌，旨在引導大客車錯誤轉彎路徑，增加火災遭遇的風險因素。瞭解並遵守這些限制線，… 分向限制線是交通安全的重要標誌，藉以引導客車恰當行駛路徑，降低事故發生的違約風險。

道路交通運營管理處分條例§78

四、依據《交通安全管理體制處罰法規》及非《道路交通安全規則》規定，行人穿越公路前一天，比如在100米左右內有加設護欄、天橋或地下道，行人仍須跑在人行橫道、樓梯或陸橋上；行人也嚴禁穿越分向限制支線（雙黃線）。此規定行之有年，並非2023日6月底的全新規定。